রাজধানীর ফার্মগেট এলাকায় মেট্রোরেলের পিলার থেকে খুলে পড়া দুটি বিয়ারিং প্যাডই ত্রুটিপূর্ণ ছিল বলে জানিয়েছে তদন্ত কমিটি। বৃহস্পতিবার সচিবালয়ে আয়োজিত এক ব্রিফিংয়ে তদন্ত প্রতিবেদনের এই তথ্য তুলে ধরা হয়। বিয়ারিং প্যাডের নিম্নমান নকশাগত ত্রুটি এবং কারিগরি অদূরদর্শিতাকেই এই দুর্ঘটনার প্রধান কারণ হিসেবে চিহ্নিত করেছে কমিটি।
তদন্ত প্রতিবেদনে জানানো হয় যে খুলে পড়া দুটি বিয়ারিং প্যাডের অন্তত দুটি প্যারামিটারের মান আশানুরূপ ছিল না। এ ছাড়া বিয়ারিং প্যাডগুলো সমান্তরালে না বসিয়ে কিছুটা ঢালু অবস্থায় স্থাপন করা হয়েছিল যার ফলে অধিক কম্পনে এগুলো স্থানচ্যুত হয়। তবে এই ঘটনার পেছনে কোনো ধরনের নাশকতার আলামত পাওয়া যায়নি বলে ব্রিফিংয়ে নিশ্চিত করা হয়েছে।
উল্লেখ্য ২০২৪ সালের ১৮ সেপ্টেম্বর প্রথমবারের মতো ফার্মগেট এলাকায় মেট্রোরেলের একটি বিয়ারিং প্যাড খুলে পড়লে ট্রেন চলাচল ১১ ঘণ্টা বন্ধ ছিল। পরবর্তীতে ২৬ অক্টোবর একই এলাকায় পুনরায় বিয়ারিং প্যাড খুলে পড়ে এক পথচারীর মৃত্যু হয়। ওই দুর্ঘটনার পর সরকার এই উচ্চপর্যায়ের তদন্ত কমিটি গঠন করেছিল।
